Vägen till självkörande fordon

Utredningen ”Vägen till självkörande fordon” överlämnades den 7 mars till infrastrukturminister Tomas Eneroth. Utredningen har haft i uppdrag att se över hur självkörande fordon kan bli en del av transportsystemet. Transportstyrelsen föreslås få flera nya uppdrag.

Arbetet har letts av regeringens särskilda utredare Jonas Bjelfvenstam, till vardags mer känd i rollen som Transportstyrelsens generaldirektör. Han ser utmaningar inom tre huvudsakliga områden:
• Reglering
• Teknik
• Acceptans

Utredningen föreslår ett flertal åtgärder för att få igång utvecklingen och användningen av självkörande fordon, bland annat att:
• Ökade möjligheter till försök med fordon utan förare
• Nytt ansvarssystem med bland annat ägaransvar
• Introduktion av helt automatiserade motorredskap klass II i 20 km/t eller gångfart utan tillstånd till försöksverksamhet.
• Krav på lagring av vissa data för fordon med både manuell och automatiserad körning.

Transportstyrelsen föreslås få nya uppgifter
Utredningen föreslår ett tydligt ägaransvar med sanktionsavgift för den som bryter mot reglerna och att Transportstyrelsen ska få rätt att ta ut sådana sanktionsavgifter. Den föreslår också att Transportstyrelsen ska utföra viss tillsyn och tillståndsgivning för datalagring och noterar att det finns ett behov av föreskrifter på området.

I och med överlämnandet till regeringen är utredningens arbete avslutat. Om förslagen i utredningen ska bli verklighet eller inte är en fråga för regeringen att ta ställning till.

Här finner Ni mer information om självkörande fordon.

Informationen kommer från Transportstyrelsen.

Vid frågor eller för mer information, kontakta Altea AB.