Så tolkas reglerna om cabotagetransporter
Transportstyrelsen har tagit fram en vägledning av bestämmelserna om cabotagetransporter och kombitransporter. Avsikten är att göra det tydligt vad som är en cabotagetransport och när man kan utdöma en sanktionsavgift.
För att räknas som en cabotagetransport måste två förutsättningar vara uppfyllda: Krav på ett gemenskapstillstånd och krav på att dragbil med gods kommit in till landet från utlandet innan en ny nationell transport görs. Transportstyrelsen har också tolkat tillfällighetsbegreppet, alltså när en transport inte är att betrakta som tillfällig.
Sanktionsväxling
2015 genomförde Sverige en sanktionsväxling från böter till sanktionsavgift om man utför cabotagetransporter i strid med godsförordningen. Då övergick utredningen av överträdelser vid cabotagetransporter från Polisen till Transportstyrelsen.
En sanktionsavgift är en administrativ avgift till skillnad från böter som är en straffrättslig process.
Sedan sanktionsväxlingen infördes har Transportstyrelsen fram till den 1 september 2016 tagit emot 108 ärenden gällande sanktionsavgift för överträdelse av regelverket om cabotagetransporter.
Den nya vägledningen gäller från den 12 oktober 2016.
Informationen kommer från Transportstyrelsen.
Vid frågor eller för mer information, kontakta Altea AB