Lageravtappning av drivmedel i Sverige

Okategoriserade
Profilbild
David Börjesson
VD & verksamhetskonsult

Regeringen har beslutat att genomföra lageravtappning av Sveriges beredskapslager av drivmedel. Beslutet kommer efter att medlemsländerna i det internationella energiorganet IEA enades om att delar av ländernas beredskapslager ska ut på marknaden. Syftet är att förebygga eventuella försörjningsbrister till följd av Rysslands krig mot Ukraina.

Lageravtappning innebär att berörda drivmedelsbolag under en begränsad period har en sänkt lagringsskyldighet. I detta fall ges en möjlighet att sänka lagervolymen av diesel och andra drivmedel, exempelvis flygbränsle.

Processen med lageravtappning initierades av International Energy Agency (IEA) den 1 mars för att nu genomföras i praktiken. Medlemsländerna ställer gemensamt 60 miljoner fat till förfogande och Sveriges andel är 551 000 fat, knappt en procent av den totala volymen. Den beslutade lageravtappningen sker inte primärt för de svenska behoven utan för att stötta upp en osäkerhet på tillförsel av drivmedel inom EU.

Sveriges beredskapslager håller stora volymer och överstiger de 90 dagars nettoimport som IEA och EU-kommissionen kräver. Även efter den genomförda lageravtappningen kommer Sveriges beredskapslager överstiga 90 dagar.

Informationen kommer från Energimyndigheten.

För mer information, kontakta Altea AB.

Vi är Altea

Altea AB är ett konsultföretag som arbetar med internationella standarder, bland annat ISO 14001, 9001, 27001 och 45001.
Vi har även tagit fram den internationellt erkända och varumärkesskyddade metoden Hackeforsmodellen.

Vi kombinerar expertkunskap med smarta digitala lösningar för att hjälpa er växa, förbättras och ligga steget före i att nå mål och uppfylla krav. 

Namn är obligatoriskt
Efternamn är obligatoriskt
Företag är obligatoriskt
Vänligen ange ett meddelande