Kontroll av regelefterlevnaden inom yrkestrafiken

Profilbild
David Börjesson
VD & verksamhetskonsult

Regeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att utreda regelefterlevnaden inom taxiverksamheten och vissa delar av lastbilstrafiken. Det som framförallt ska kontrolleras är regelefterlevnad inom den så kallade cabotagetrafiken. Även möjligheten att klampa fordon ska ses över.

Cabotage
Med cabotage avses möjligheten för en transportör att utöva yrkesmässiga inrikes godstransporter i ett annat EU-land än där transportören är etablerad. Transporterna ska vara av tillfällig art. En utländsk transportör som utfört en internationell godstransport på väg får utföra högst tre inrikestransporter i ett annat EU-land under en period av sju dagar.

Klampning
En polisman kan hindra t.ex. en lastbils fortsatta färd om färden med fordonet skulle innebära en påtaglig fara för trafiksäkerheten eller om det annars skulle utgöra en väsentlig olägenhet. Klampning är en särskild anordning för att låsa fast ett fordon för att hindra fortsatt färd. Klampning används inte i Sverige idag.

Informationen kommer från transportstyrelsen.

Vid frågor eller för mer information, kontakta Altea AB.

Vi är Altea

Altea AB är ett konsultföretag som arbetar med internationella standarder, bland annat ISO 14001, 9001, 27001 och 45001.
Vi har även tagit fram den internationellt erkända och varumärkesskyddade metoden Hackeforsmodellen.

Vi kombinerar expertkunskap med smarta digitala lösningar för att hjälpa er växa, förbättras och ligga steget före i att nå mål och uppfylla krav. 

Namn är obligatoriskt
Efternamn är obligatoriskt
Företag är obligatoriskt
Vänligen ange ett meddelande