Introduktionsutbildningen tas bort

Från och med den 1 augusti 2026 behöver handledare och elever inte längre genomgå den obligatoriska introduktionsutbildningen för att få övningsköra privat för körkortsbehörighet B. Syftet med regeländringen är att förenkla vägen till körkort och minska de administrativa och ekonomiska kostnaderna för blivande förare och deras handledare.

Även om introduktionsutbildningen tas bort kvarstår flera viktiga krav för att privat övningskörning ska få bedrivas. Både handledaren och eleven måste fortfarande uppfylla de villkor som gäller enligt körkortslagstiftningen.

Beslut efter riksdagens ställningstagande
I april 2026 beslutade riksdagen att avskaffa kravet på introduktionsutbildning vid privat övningskörning för behörighet B. Som en följd av beslutet har Transportstyrelsen upphävt föreskrifterna (TSFS 2010:127) om introduktionsutbildning för privat övningskörning.

Regeländringen träder i kraft den 1 augusti 2026.

Kraven på handledare och elev finns kvar
Att introduktionsutbildningen avskaffas innebär inte att privat övningskörning blir oreglerad. För att få övningsköra krävs fortfarande att Transportstyrelsen godkänner handledarskapet och att eleven har ett giltigt körkortstillstånd.

Den som vill bli handledare ska:

• ha fyllt 24 år,
• ha ett giltigt körkort för den aktuella fordonsbehörigheten,
• ha haft körkort under minst fem av de senaste tio åren, och
• vara godkänd som handledare av Transportstyrelsen för den aktuella eleven.

För att få övningsköra privat ska eleven:

• ha fyllt 16 år, och
• ha ett giltigt körkortstillstånd utfärdat av Transportstyrelsen.

Handledaren behöver även fortsättningsvis ansöka om handledarskap hos Transportstyrelsen innan den privata övningskörningen får påbörjas.

Förenkling för elever och handledare
Kravet på introduktionsutbildning infördes 2004 för att höja kvaliteten på den privata övningskörningen och förbättra trafiksäkerheten. Enligt regeringens bedömning har senare utvärderingar dock visat att utbildningen inte har haft den effekt som ursprungligen avsågs.

Samtidigt har utbildningskravet inneburit både kostnader och tidsåtgång för handledare och elever. Regeringen bedömer därför att den obligatoriska introduktionsutbildningen inte längre är motiverad.

Genom att ta bort utbildningskravet blir det enklare att påbörja privat övningskörning och att lägga till ytterligare handledare. För många elever kan det innebära fler tillfällen att övningsköra, vilket ger bättre möjligheter att bygga upp körvana och träna på olika trafiksituationer inför kunskapsprovet och körprovet.

Ansvaret för en säker övningskörning kvarstår
Trots att introduktionsutbildningen inte längre är obligatorisk betonar Transportstyrelsen att privat övningskörning även fortsättningsvis ska ske på ett trafiksäkert och ansvarsfullt sätt. Handledaren har en viktig roll i att planera övningskörningen, ge eleven rätt förutsättningar att utvecklas och se till att träningen sker under säkra former.

För att underlätta för handledare och elever kommer Transportstyrelsen även fortsättningsvis att tillhandahålla vägledning och information om hur privat övningskörning bör planeras och genomföras. På myndighetens webbplats finns samlad information om de regler som gäller, vilka krav som måste vara uppfyllda och råd inför och under övningskörningen.

Syftet med regeländringen
Genom att avskaffa kravet på introduktionsutbildning vill regeringen göra det enklare och mindre kostsamt att övningsköra privat utan att sänka kraven på trafiksäkerheten. Förhoppningen är att fler elever ska kunna mängdträna tillsammans med en eller flera handledare och därmed vara bättre förberedda när det är dags att genomföra Trafikverkets kunskapsprov och körprov.

Här finner Ni mer information om övningskörning.

Informationen kommer från Transportstyrelsen.

För frågor eller information, kontakta Altea AB.