Förslag till nya föreskrifter om farligt gods på väg och järnväg
Myndigheten för civilt försvar har skickat ut ett förslag på uppdaterade regler för transport av farligt gods på väg och järnväg. De nya bestämmelserna väntas träda i kraft den 1 januari 2027 och bygger på internationella överenskommelser som Sverige är skyldigt att följa.
Regelverket omfattar transporter enligt ADR-S (väg) och RID-S (järnväg), som är de svenska föreskrifterna för transport av farligt gods.
Internationella beslut ligger till grund
Ändringarna baseras på beslut som fattats inom FN och den mellanstatliga organisationen OTIF, som ansvarar för reglerna för internationella transporter av farligt gods. Sverige kan därför inte ändra innehållet i de internationella bestämmelserna utan inför dem genom nationella föreskrifter.
Inför de internationella förhandlingarna har svenska myndigheter samrått med berörda myndigheter, branschorganisationer och företag. Eftersom innehållet redan är beslutat internationellt avser den pågående remissen främst språkliga synpunkter på de svenska översättningarna.
Synpunkter efterfrågas på svenska särregler
Utöver de internationella bestämmelserna innehåller regelverket en svensk bilaga med nationella särbestämmelser för transporter inom Sverige. Det är framför allt dessa nationella regler som nu är föremål för remiss, och Myndigheten för civilt försvar efterfrågar synpunkter på både innehåll och formuleringar.
Myndigheten påpekar också att vissa justeringar kan komma att göras innan reglerna fastställs, om FN eller OTIF publicerar kompletteringar eller rättelser till de internationella bestämmelserna.
Planerat ikraftträdande
De uppdaterade föreskrifterna beräknas börja gälla den 1 januari 2027 och kommer då att ersätta nuvarande regler för nationella transporter av farligt gods på väg och järnväg.
Här finner Ni mer information.
Informationen kommer från MCF.
För frågor eller information, kontakta Altea AB.